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機箱機柜的焊接方法

現代電子機箱機柜不再使用焊接方法，而是用螺絲進行固定，但是，有一些特殊工作環(huán)境需要焊接的機箱機柜，我們就來學習一下這種技術的特點。焊接就是利用加熱或加壓等手段，使分離的金屬材料牢固地連接在一起的一種工藝方法。

1、材料的焊接性。焊接性是指在一定的焊接工藝方法、工藝參數及結構形式條件下，獲得焊接接頭的難易程度。眾所周知，并非所有的材料都可以焊接，可焊接材料中也并非都有很好的焊接性能，因而，在滿足設備使用性能要求的前提下，應選用焊接性較好的材料。 當然，可焊接性能，與所采用的焊接方法是密切相關的；

2、結構剛度。合理布置箱體各焊接零件的相互位置，以保證箱體焊接的結構剛度；

3、應力集中。焊接結構截面變化大、過渡區(qū)較急陡、園角小，如果設計不當，會引起應力集中，從而導致結構破損和早期失效。

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視頻作者：山西鏖鑫金屬制品有限公司

機箱機柜與鋁合金的結合

在機箱機柜中融入鋁合金具有哪些特點？質輕，成本低，機械性（受力度均勻）的特點，還有就是鋁合金容易加工和具有高度的散熱性。至于用在電腦機箱的大多數是用鋁—銅合金。主要是考慮散熱問題。因為銅和鋁混合擠壓制造出來后，其散熱性能相當好，甚至于一些CPU水冷風扇也是使用這種材質。如果是，要保證的是堅實度，鋁—鋅—鎂—銅系超硬鋁合金是不錯的選擇。

不銹鋼機柜的功能

鈑金機箱機柜的種類很多，不銹鋼機柜便是其中的一種。不銹鋼機柜應用范圍廣泛，比如在建筑應用于頂房和側墻等，也應用于交通上，如鐵道和一些車的外殼上都有它的影子，另外還有食品設備和一些其它設備上也應用不銹鋼機柜。

  其它的鈑金機箱，比如配電箱，網絡機箱，配電柜，水力電箱，包括輪船，飛機上的小黑匣子也是鈑金機箱的一種。